DNIT segue com atuação emergencial na Serra da Rocinha

Atualmente, os trabalhos concentram-se na execução das cortinas atirantadas superior e inferior, situadas na encosta acima da rodovia. A metodologia adotada ã o sistema top-down (de cima para baixo). As fundações da cortina superior jí foram conclu¡das e, recentemente, teve in¡cio a execução das fundações da cortina inferior. A estrutura superior terí 6,80 metros de altura, enquanto a inferior alcançarí 5,30 metros.

Atã o momento, a equipe finalizou a instalação da primeira linha de tirantes da cortina superior e concretou cerca de 25% dos painéis da estrutura, o que corresponde a uma altura de 1,80 metro.

As atividades em andamento incluem escavação, transporte do material escavado, perfuração para a instalação de novos tirantes, além da armação e montagem de formas para a concretagem da segunda linha da cortina superior e das fundações da cortina inferior. A primeira etapa da obra foi concluáda com o grampeamento do solo na parte superior da encosta " fase que reforça e estabiliza o terreno por meio da aplicação de tirantes de aço e telas de alta resistá¬ncia.

Após a finalização da cortina superior, os mesmos procedimentos serúo aplicados na cortina inferior, localizada mais próxima da rodovia. A etapa final da intervenção serí um novo grampeamento do solo, desta vez na porção inferior da encosta, nas imediações do trecho a ser pavimentado.

O valor total do investimento ã de R$ 62 milhÁes. O contrato prev¬ ainda a pavimentação de um segmento de 80 metros da rodovia. A conclusúo dos serviços está prevista para dezembro de 2025.

Fonte: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)