DNIT monitora a qualidade do ar nas obras da BR-285/RS/SC

Durante as obras de implantação e pavimentação do Lote 2 da BR-285/RS/SC,

em Timbé do Sul, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

(DNIT/SC) monitora periodicamente a emissúo de gases e de material

particulado para a atmosfera. O objetivo das inspeºÁes realizadas pela Gestora

Ambiental (STE S.A.) ® adequar as atividades aos padrÁes estabelecidos pela

legislação vigente, evitando impactos ao meio ambiente e á qualidade de vida

da população e dos colaboradores.

N¡veis elevados de poeira e gases no ar oferecem risco ao trónsito (reduzindo

a visibilidade) e podem prejudicar a saÚde dos trabalhadores e das

comunidades lindeiras. A equipe de supervisúo ambiental monitora estas

emissões nas frentes de obra, em íreas de apoio e durante o transporte de

materiais. O controle ocorre por meio de avaliação visual com o uso da escala

de Ringelmann reduzida, uma graduação grífica para determinar a densidade

de fumaça, constitu¡da de cinco padrÁes com variaºÁes uniformes de

tonalidade entre o branco e o preto. Os dados súo registrados em planilhas

contendo ainda outras informaºÁes, como data, local e hora do

monitoramento; tipo de ve¡culo ou míquina; registro fotográfico e observaºÁes

sobre a atividade em execução.

No caso da poeira, as principais medidas mitigadoras incluem a constante

umidificação do terreno com caminhúo-pipa, o controle da velocidade dos

ve¡culos, o uso de lona nos caminhÁes e de coletor de p? na perfuratriz

(equipamento de perfuração do solo). Jí para os efeitos da queima de

combust¡veis recomenda-se a manutenção periódica dos ve¡culos e míquinas

para eliminar problemas mecónicos e operacionais. Todas as anílises atendem

a Resolução do Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama) no 03, de junho

de 1990, que fixou os padrÁes de qualidade do ar como metas a serem

atingidas em todo o território nacional; bem como a NBR 6016 da Associação

Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) - Gís de escapamento de motor diesel:

avaliação de teor de fuligem com a escala de Ringelmann.

De acordo com o especialista ambiental Francisco Feiten, desde o in¡cio do

monitoramento foram identificadas apenas duas situaºÁes em que a fuligem

do escapamento estava acima do padrúo permitido, o que gerou a

necessidade de manutenção. ôEste dado demonstra que a frota que atua na

obra está bem aferida. Controlar os n¡veis de emissúo destes poluentes ®

importante para manter a qualidade do ar e evitar diversos impactos, afirma.

Os cuidados para minimizar a poluição atmosférica durante as obras contam

ainda com as aºÁes do Programa de Comunicação Social, que disponibiliza o

telefone da Ouvidoria (0800 60 21 285) do empreendimento para que os

moradores relatem suas reclamaºÁes, dóvidas e sugestÁes.